液壓缸的分類和組成是如何？
來源：www.17xuexi8.cn 發布時間：2021/11/19 10:13:38
液壓缸的分類和組成，液壓缸按結構形式，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和特殊缸四類;按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓卸.....而我們江山廠液壓件公司主要生產的是單桿雙作用活塞夜壓缸，這種液壓缸是結構最簡單，應用最廣泛的一種。下面我就以單桿雙作用活塞液壓缸為例講解液壓缸的基本結構。
1缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒結構有8類，通常根據缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的還要有良好的焊接性能，所以常用材料有: 25， 45， ZG200~ 400，1Cr18Ni9 等等。缸筒毛坯名采用冷拔或熱扎無縫鋼管，因此工序通常是調質(保證缸筒的強度，使其能承受油壓不會變形和破壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在長期往復運動后不變)→車(保證缸筒全長等設計尺寸要求)→鉆(加工出油口孔，保證進出油路)→鉗
4活塞:活塞是將液壓能轉為機。
1缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔，推動活塞運動。常用的缸筒結構有8類，通常根據缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的還要有良好的焊接性能，所以常用材料有: 25， 45， ZG200~ 400，1Cr18Ni9 等等。缸筒毛坯名采用冷拔或熱扎無縫鋼管，因此工序通常是調質(保證缸筒的強度，使其能承受油壓不會變形和破壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等，使活塞密封性在長期往復運動后不變)→車(保證缸筒全長等設計尺寸要求)→鉆(加工出油口孔，保證進出油路)→鉗
2缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據 工作壓力，油缸的連接方式，使用環境等因素選擇。
4活塞:活塞是將液壓能轉為機。
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